مراقبت از رنگ اتوموبيل

مراقبت از رنگ اتومبيل :

تا آنجا كه ميتوان اتومبيل را در معرض نور مستقيم آفتاب قرار ندهيد . سعي كنيد ماشين را در محلهايي كه سايه است پارك كنيد . زيرا نور آفتاب باعث كدر شدن و از بين رفتن رنگ متاليك خودروي شما ميشود ( در رنگهاي ساليد نيز باعث خشكي و زبري رنگ ميشود ) . براي اتومبيل خود حتما از چادر ماشين استفاده كنيد . براي فصل تابستان ( اوقات گرم سال ) از چادرهاي پارچه اي با رنگهاي روشن و براي فصل زمستان نيز (حتما) از چادر هاي ضد آب استفاده كنيد . چادر ضد آب بايد ضد آفتاب نيز باشد زيرا در زمستان نيز آفتاب ( هر چند ضعيف ) وجود دارد . استفاده از چادر معمولي در زمستان باعث ميشود كه قطرات باران بصورت مستقيم به رنگ و بدنه اتومبيل برخورد نكنند ولي چون آب به بدنه ميرسد و آب باران نيز اسيدي است باعث تخريب رنگ بصورت بسيار شديد ميشود ، پس خيلي بهتر است كه از چادر هاي مخصوص ضد آب در فصل زمستان استفاده كنيم ، البته در تابستان بهيچوجه نبايد از چادر هاي ضد آب استفاده كرد (مگر با جنس خيلي مرغوب كه داراي نوعي پوشش مخصوص در داخل چادر براي محافظت از رنگ در مقابل گرماي آفتاب هستند ) زيرا باعث گرم شدن بيش از حد فضاي زير چادر شده و باعث چروكيدگي و از بين رفتن رنگ ميشود . پس بهتر است كه هر دو نوع چادر را داشته باشيد . اتومبيل خود را در صورت عادي بودن وضعيت هوا هر هفته يكبار و نه بيشتر بشوييد زيرا شستشوي بيش از حد ماشين ( كه معمولا بوسيله مواد شيميايي انجام مي شود ) باعث از بين رفتن و مخصوصا ترك خوردن سريع رنگ ميشود . براي شستشوي اتومبيل خود از مواد شوينده استاندارد استفاده كنيد و از شامپوهاي عادي و يا پودرهاي رختشويي استفاده نكنيد . زماني هم كه اتومبيل را با آب خالي شستشو مي دهيد سعي نكنيد كه آب را با فشار به بدنه و رنگ پرتاب كنيد و آب را به صورت افشان بر روي اتومبيل بپاشيد . در شستشوي اتومبيل سعي كنيد از يك پارچه نرم نخي يا يك تكه ابر مرغوب استفاده كنيد و از پارچه با جنس پلاستيك نيز نبايد استفاده كرد . هيچگاه پارچه را بصورت خشك بر رنگ نكشيد . ابتدا اتومبيل را با آب خيس كرده و سپس با پارچه نرم كه به مواد شوينده آغشته شده بر روي بدنه ماشين ميكشيم ( اين كار را تا زماني ادامه دهيد كه محلهايي كه ابتدا به مواد شوينده آغشته شده اند خشك نشده باشند ) سپس مناطق آغشته شده به مواد شوينده را بوسيله جريان كم آب و يك پارچه نرم ديگر شستشو ميكنيم . اگر بعد از شستشوي اتومبيل قصد واكس زدن به اتومبيل را داشتيد ، سعي كنيد از واكسهاي مرغوب و با كيفيت و با ميزان چربي كم استفاده كنيد . اگر واكسي كه به اتومبيلتان ميزنيد استاندارد باشد باعث ميشود كه رنگ اتومبيل درخشنده و براق جلوه كند ( البته واكس كدر هم وجود دارد ) و همچنين باعث ميشود كه گرد و غبار و موادي كه بر روي رنگ مي نشينند بسادگي جدا شده و اتومبيل بسادگي تميز شود . البته استفاده از مواد شيميايي مختلف براي مدت طولاني به نوبه خود به رنگ اتومبيلها ضرر ميرساند . در زمانهايي كه حشرات (مخصوصا پشه ها ) در مسير ها و جاده ها فراوان ميشوند ( خصوصا هنگام غروب و شب ) استفاده از يك تور با منافذ ريز در قسمت جلوي اتومبيل بطوريكه تمام قسمت چراغها و جلو پنجره و سپر و تا حدود 30 سانتيمتر ( بيشتر از آن بدليل شيب مناسب نياز نيست ) از روي درب موتور را فرا بگيرد ضروري است زيرا حشرات با شدت به رنگ اتومبيل برخورد ميكنند و به آن ميچسبند و خشك ميشوند و بسيار سخت رفع ميشوند . براي تميز كردن و از بين بردن اين حشرات اصلا عجله نكنيد زيرا باعث كنده شدن رنگ اتومبيل خود ميشويد . بهتر است ابتدا با آب فراوان آنها را نرم كنيد سپس كم كم آنها را بوسيله يك پارچه نرم رفع كنيد . و در آخر ، سعي كنيد از ريختن مايعات اسيدي يا شيميايي و يا هر ماده خورنده ديگري بر روي اتومبيل جلوگيري كنيد و در صورت اتفاق نيز ميتوان با شستشوي ناحيه آلوده به مواد شيميايي ، با آب و صابون به مقدار زياد و بسرعت تا مقداري از تخريب و پاك شدن رنگ جلوگيري كرد . از چسباندن آرم ها و برچسبهاي غير مرغوب به بدنه و همچنين از نصب چرم هايي هم كه بر روي قسمت جلوي درب موتور قرار ميگيرند خودداري كنيد .

مراقبت تزئينات داخلي و روكش ها

مراقبت از تزئينات داخلي و پوشش صندليها :

درون اتومبيل چند قسمت وجود دارد كه احتياج به مراقبت و نگهداري جدي دارند . پوشش چرمي يا پارچه اي صندليها و بخشي از درها از سمت داخل و همچنين قسمتهاي مختلف جلو داشبورد از اين جمله هستند . اگر تودوزي اتومبيل شما پارچه اي است ، ميتوانيد با خشك شويي كردن ( شستشو با مواد خشك شو مثل شامپو فرش با دوز پايين ) آن را تميز بگردانيد . همچنين براي تودوزي هاي چرمي ميتوان از محلول آب و صابون استفاده كرد . براي نگهداري و شستشوي داشبورد و قسمت داخلي درها ميتوان از محلول آب و صابون ولرم يا الكل صنعتي استفاده كرد (استفاده از بنزين باعث خوردگي ميشود ) . براي سقف نيز ميتوان از الكل صنعتي و يا حتي آب استفاده كرد . براي شستشوي تزئينات چوبي فقط بايد از الكل صنعتي استفاده كرد و استفاده از هر نوع ماده شيميايي ديگر موجب از بين رفتن قطعه ميشود . براي شستشوي بقيه قسمتها مانند كمربندهاي ايمني و يا قطعات پلاستيكي و كفپوشهاي غير چرمي ( پلاستيكي و غيره ) و . . . ميتوان از محلول آب و صابون ولرم استفاده كرد .
لكه خون : آب سرد
لكه جوهر : الكل صنعتي
لكه روغن موتور : الكل صنعتي يا در صورت ضرورت بنزين
لكه شربت و شيريني : آب گرم و صابون و سركه
لكه چربي : الكل سفيد
لكه چرك : آب گرم و سركه
لكه قير : بنزين به مقدار كم

 

عایق نمدی درب موتور

عایق نمدی در ب موتور

1) كاهش ورود صداي موتور به داخل اتاق و آرامش بيشتر سرنشينان
2) كاهش ارتعاشات و صداي درب موتور (ميرايي ارتعاشات)
3) كاهش صداي ناشي از دست اندازها و حركت چرخ ها
4) کاهش محسوس دماي موتور در تابستان و بهره گيري مطلوب تر از کولر
5) سريع تر گرم شدن موتور در زمستان (کاهش مصرف سوخت)
* قيمت مناسب
* نصب سريع و آسان با پین مخصوص
* در مجاورت شعله به خاكستر تبديل مي شود (خود خاموش)
* محافظت از رنگ درب موتور
* مقاومت در برابر كليه مواد شيميايي مورد استفاده در موتور خودرو
* قابل استفاده در هر نوع شرايط آب و هوايي

اعداد تاكسي

اعداد تاکسی

---

زماني كه رياضيدان انگليسي هاردي براي عيادت رياضيدان شهير هند رامانوجان به بيمارستان رفته بود به اين موضوع اشاره كرد كه شماره تاكسي كه به وسيله آن به بيمارستان آمده، عدد بي ربط و بي خاصيت 1729 بوده است . رامانوجان بلافاصله ضمن رد ادعاي هاردي به او يادآور شد كه اتفاقا 1729 بسيار جالب توجه است . خود ۱۷۲۹ عدد اول است.

دو عدد ۱۷ و ۲۹ هر كدام عدد اول هستند.
جمع چهار رقم تشكيل دهنده آن ميشود ۱۹ كه اول است.
جمع دو عدد اوليه و دو عدد آخري ميشود ۸۱۱ كه باز هم عدد اول است دو عدد ابتدايي(سمت چپ) اگر جمع شوند؛عدد ۸۲۹ ميشود كه باز هم عدد اول است.
دو عدد اوليه اگر از هم ديگر كسر شوند؛عدد ۶۷ ساخته ميشود كه باز هم عدد اول است. سه عدد سازنده آن عدد اول است(۱و۷و ۲).
عدد اول؛عددي است كه فقط بر يك و خودش تقسيم ميشودبنحوي كه نتيجه تقسيم عددي كسري نباشد(خارج تقسيم نداشته باشد)
جمع عددي اعداد تشكيل دهنده ۱۷۲۹ يا:۱+۷+۲+۹=۱۹ است؛ عكس ۱۹ عدد ۹۱ است؛ اگر ۱۹*۹۱بشودنتيجه برابر ۱۷۲۹ ميشود.
اين هم يكي ديگر از اختصاصات ۱۷۲۹ است كه در هر عددي ديده نميشود.
عدد 1729 اولين عددي است كه مي توان آنرا به دو طريق به صورت حاصلجمع مكعبهاي دو عدد مثبت نوشت :
به توان 3 به علاوه 1 به توان 3 و 10 به توان 3 به علاوه 9 به توان 3 هردو برابر 1729 مي باشند .(اولين مطلب موجود در رابطه با اين خاصيت 1729 به كارهاي بسي رياضيدان فرانسوي قرن هفدهم باز مي گردد.) حال اگر كمي مانند رياضيدانها عمل كنيد بايد به دنبال كوچكترين عددي بگرديد كه به سه طريق مختلف حاصلجمع مكعبهاي دو عدد مثبت است اين عدد87539319 مي باشد كه در سال 1957توسط ليچ كشف شد: 414 به توان 3 + 255 به توان 3 و 423 به توان 3+ 228 به توان 3 و 436 به توان 3 + 167 به توان 3 هر سه جوابشان برابر 87539319 است .

امروزه رياضيدانان عددي را كه به n طريق مختلف به صورت حاصلجمع مكعبهاي دو عدد مثبت باشد ،n ــامين عدد تاكسي مي نامند و آنرا با Taxicab نمايش مي دهند.جالبتر از همه اينكه ،هاردي و رايت ثابت كردند براي هر عدد طبيعي n ناكوچكتر از 1 ،n ــامين عدد تاكسي وجود دارد !

هرچند، چهارمين تا هشتمين اعداد تاكسي نيز كشف شده اند ولي تلاشها براي يافتن نهمين عدد تاكسي تاكنون نا كام مانده است . متاسفانه اطلاعات زيادي درباره اعداد تاكسي موجود نيست . در ضمن ميتوان مسئله را از راههاي ديگر نيز گسترش داد . مثلا همانگونه كه هاردي در ادامه داستان فوق از رامانو جان پرسيد و او قادر به پاسخگويي نبود ، اين پرسش را مطرح كنيد: كوچكترين عددي كه به دوطريق حاصلجمع توانهاي چهارم دو عدد مثبت مي باشد ،كدام است؟ اين عدد توسط اويلر يافت شده است :635318657 حاصلجمع توان چهارم 59 و 158 همچنين توانهاي چهارم 133 و 134 مي باشد.

برگرفته از سايت علمي دانشجو

عوامل كاهنده مصرف سوخت

---

1) از سفرهای غیر ضروری پرهیز کنید.

2) باد چرخها را تنظیم کنید.

3) موتور خودرو را به موقع تنظیم کنید.

4) از ساسات فقط برای روشن کردن خودرو استفاده کنید.

5) از باز کزدن ترموستات خودرو خودداری کنید.

6) فیلترهوا را به موقع تعویض نمایید.

7) به هنگام توقف، خودرو را خاموش کنید.

8 ) خودرو را با سرعت غیر مجاز نرانید.

9) بلافاصله پس از روشن کردن خودرو، به آرامی و با دنده سنگین حرکت کنید و تا هنگامی که دمای آب موتور از حالت سرد به حد معمول نرسیده است، از دادن گاز اضافی خودداری کنید.

10) سرعت خودرو را با سرعت ترافیک تنظیم کنید.

11) از سرعت گرفتن با دنده های سنگین خودداری کنید.

12) هرگز از حداکثر سرعت خودرو استفاده نکنید. مصرف بنزین، تولید دود اگزوز و صدای موتور در سرعتهای بالا به صورت تصاعدی افزایش می یابد.

13) شتاب ناگهانی، تغییر مسیر سریع و ترمزهای پیاپی باعث افزایش استهلاک لنت ترمز، لاستیک و مصرف بیش از حد سوخت خواهد شد.

14) با مراجعه به مراکز تنظیم موتور از سلامت کارکرد خودرو اطمینان حاصل نمایید.

15) فشار مجاز باد لاستیکها را رعایت و هر چهار هفته یکبار، فشار آن را تنظیم کنید زیرا کم بودن باد لاستیکها باعث افزایش مصرف سوخت و استهلاک لاستیکها می شود.

16) روغن موتور را به موقع تعویض کنید